Das Warten geht weiter…😡
Nachdem unser Van am 6.10. bei unserem HĂ€ndler eingetroffen war, haben wir ihn am 9.10. das erste mal persönlich in Augenschein nehmen können (wir haben darĂŒber berichtet).
Wer nun davon ausgegangen ist (so wie wir), das der Rest reine Routine ist, der hat sich mal so richtig getĂ€uscht. Nachfolgend die Ereignisse bis zum 8. November 2020 (1 Monat nach Eintreffen des Vanâs beim HĂ€ndler) in chronologischer Reihenfolge.
14.10.2020
Wir fahren nochmals zu unserem HĂ€ndler und ĂŒbergeben das Autoradio zum Einbau und schauen uns ein paar Details am Wagen an.
16.10.2020
Robeta-Logos werden an unserem Helios durch den HĂ€ndler angebracht.
Nun fehlen tatsĂ€chlich noch die bei der Bestellung beauftragen 18â Felgen! Wir haben keine Ahnung warum erst jetzt die Felgen bestellt werden, aber wir mĂŒssen uns nun kurzfristig entscheiden ob wir anstelle der Borbet CW5 (zur Zeit nicht an Lager!) auch mit den CW3 (mit SilberflĂ€chen) einverstanden wĂ€ren. Die Zeit drĂ€ngt ja nun, da Zulassung Deutschland, Verzollung und MFK-Schweiz anstehen. Infolge dessen, erklĂ€ren wir uns einverstanden mit den nicht ganz schwarzen CW3 Felgen.
Diese AbklĂ€rungen/Bestellungen hĂ€tten unseres Erachtens vor oder spĂ€testens kurz nach der Anlieferung des Fahrzeuges beim HĂ€ndler gemacht werden mĂŒssen…
23.10.2020
Wir bekommen einen Anruf unseres HĂ€ndlers, dass anscheinend die Felgen mit Ganzjahrensreifen geliefert (?) wurden. Der HĂ€ndler versucht uns zu ĂŒberzeugen, dass das sehr gute Reifen seien und dass wir diese verwenden sollten obwohl wir vertraglich abgemacht AT-Reifen bestellt (und bereits bezahlt) haben! Wir âmĂŒsstenâ uns innerhalb kurzer Zeit entscheiden, da sonst die Zeit knapp wird bis zur MFK in der Schweiz.
Wir beharren auf der Montage von AT-Reifen!
Auch hier sind wir der Meinung, das hĂ€tte um einiges frĂŒher geklĂ€rt und organisiert werden können!
Zumindest bekommen wir an diesem Tag noch die Information, dass am 30.10. die MFK in der Schweiz durchgefĂŒhrt wird. Wir sehen das Ende in Sicht. Aber auch hier sollten wir mal wieder total falsch liegen…
30.10.20
Wir erhalten von unserem HĂ€ndler die Nachricht, dass die MFK das Fahrzeug nicht zugelassen hat, er wisse aber noch nicht wieso…
2.11.20
Wir rufen unseren HĂ€ndler an um zu erfahren, warum die Zulassung verweigert wurde. Wir bekommen die Antwort, dass das CoC (Certificate of Conformance) von Dangel (dem Lieferanten des 4×4 Antriebes) fehlt. Dies hat weder Robeta noch unser HĂ€ndler bemerkt. Robeta und unser HĂ€ndler versuchen nun dieses Certificate von Dangel zu bekommen…. Dies kann mehrere Tage oder Wochen dauern….
3.11.2020
Wir schlagen dem HĂ€ndler vor, die Zeit bis zum Eintreffen des Zertifikates und der anschlieĂenden MFK zu Nutzen und bereits die formale Ăbergabe des Vanâs durchzuzfĂŒhren.
Der HĂ€ndler findet das eine gute Idee, kann uns aber keine TerminvorschlĂ€ge machen, da gerade viele Auslieferungen anstehen…
Wie geht es weiter? Wir werden sehen….


